Steuervorteile + Umweltentlastung

   

Selten war das Tanken so teuer wie heute.

Die hohen Ölpreise und die zunehmende Mineralölsteuer führen zu stetig steigenden Kfz-Kosten. Daher suchen viele Autofahrer, Gewerbetreibende und Flottenbetreiber nach einer kostengünstigen Alternative.

Flüssiggas – auch als Autogas bekannt – ist eine konkrete Lösung.
 
Der Antrieb von Fahrzeugen mit Flüssiggas stellt ein Antriebskonzept dar, das bereits heute den niedrigsten Abgasstandartwert erfüllt und im Vergleich zu den konventionellen Kraftstoffen weitaus kostengünstiger ist.
 
Enorme Steuervorteile

Der Kraftstoff Flüssiggas verbrennt besonders umweltgerecht. Es enthält nahezu keinen Schwefel, kaum Kohlenmonoxid und verursacht deshalb eine erheblich geringere Umweltbelastung als Benzin. So sinkt der Ausstoß von schädlichen Abgasen auf ca. 20% der Werte eines benzinbetriebenen Motors.
Flüssiggasbetriebene Fahrzeuge stellen ein Antriebskonzept dar, dessen Abgasemissionen zur Zeit die niedrigsten sind.
 
Autogas wird durch die Bundesregierung durch einen niedrigeren Mineralölsteuersatz gefördert. Der verminderte Steuersatz ist im Energiesteuergesetz (EnergieStG) vom 15.07.2006 verankert und demnach bis zum 21.12.2018 gültig.

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Problemlose Umrüstung

Flüssiggas wird wie Benzin fremdgezündet und kann daher in Ottomotoren eingesetzt werden. Eine nachträgliche Umrüstung ist problemlos möglich. Für einen platzsparenden Einbau des Flüssiggastanks bietet sich die Mulde des Reserverads oder ein anderer Bereich im Kofferraum an.
 
Die ursprüngliche Technik wird um eine elektronisch gesteuerte Flüssiggas-Einspritzanlage und einen 40 – 120 Litertank erweitert, so dass jederzeit ein Betrieb mit Benzin und Gas möglich ist.
 
Das Umschalten von einem auf den anderen Kraftstoff (auch während der Fahrt möglich) erfolgt automatisch oder über einen Schalter am Armaturenbrett. Dadurch ergeben sich zusätzliche Reichweiten des Fahrzeuges.

Hier sind überzeugende Argumente

Umbaukosten
je nach Ausführung nur € 2.351,94 incl. MwSt.

Gaspreis
durch gesetzliche Vorgaben bis 2018 ist Gas mehr als 50% günstiger als Benzin

Amortisationszeit
je nach Fahrleistung zwischen einem und zwei Jahren

Flächendeckende Gasversorgung
ab 2001

Parken
überall erlaubt (auch in Tiefgaragen)

Werkstatt
am Ort

Einbau
problemloser Einbau in 1-2 Tage

Lebensdauer des Motors
länger durch weichere Verbrennung, höchste Oktananzahl und Klopffestigkeit

Leistung des Motors
praktisch kein Leistungsverlust

Umweltverträglichkeit
im Vergleich zum Benziner und zum Diesel sehr geringe Schadstoffemissionen und Lärmreduzierung.
Fahrten während eines Smog-Alarms sind zulässig.

Tank
platzsparend, z.B. in der Reserveradmulde

Tanken
so einfach wie Benzin und Diesel

Mobilität
durch bivalenten Betrieb kann während der Fahrt zwischen Gas und Benzin gewechselt werden.
Dadurch erhöht sich die Reichweite.

Sicherheit
Weltweit laufen Millionen von Gas-Fahrzeugen.
50 Jahre Erfahrung beim Einbau und Betrieb von gas-Anlagen bieten die Gewähr für ausgereifte Technik.
Crash-Tests haben die Sicherheit des Tanks belegt.

 

 

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